przemysl motoryzacyjny

Do napisania tego artykułu zainspirowała mnie moja ostatnia przygoda, zaczęło się tak... miałem sen ze zepsuł mi się samochód, rano nie myśląc dużo otworzyłem od dawna nie otwierana maskę, a tam karteczka ze wymiana oleju powinna być 5tys km temu, a na bagneciku oleju tylko kapka.... Wymiana oleju to taki bodziec do dokładniejszego przeglądu samochodu.

Każdy samochód od czasu do czasu potrzebuje przeglądu czy też naprawy drobnych lub poważniejszych usterek. Co najczęściej trzeba wymienić w samochodach? Na pewno łożyska, czasami przewody, ale coraz częściej amortyzatory, które na dziurawych drogach bardzo szybko się zużywają, a na wielu trasach nie da się jeździć omijając coraz to nowsze dziury. Naprawa samochodów osobowych na pewno jest tańsza i łatwiejsza niż w wypadku dużych samochodów dostawczych tak zwanych ciągników siodlowych. Samochody ciężarowe (dostawcze) na pewno wymagają przeglądów i napraw częściej, ponieważ niejednokrotnie pokonują dziennie większe trasy niż zwyczajny samochód osobowy. Aczkolwiek wszystko zależy też od marki i modelu samochodu, ponieważ w każdej marce trafia się seria niezawodnych samochodów, do których trzeba tylko dolewać paliwo, zmieniać olej i filtry a samochód taki jeździ i nie wymaga napraw przez bardzo długie lata. Inne samochody mają wady fabryczne, które uwidaczniają się na przykład dopiero po przejechanie danej ilości kilometrów. Jednak zdarzają się też serie samochodów felerne, które częściej stoją w warsztacie samochodowym niż właściciele nimi jeżdżą. Warto więc przez zakupem sprawdzić opinie o danym samochodzie osobowym czy dostawczym.

Dawno tu nie zaglądałem... Oj dawno. Spowodowane to było chwilowymi problemami pino.pl a potem problemami z odszukaniem hasła:) (winny sie tlumaczy) Przez ten czas (czyli przez około dwa lata) dużo się zmieniło w branży motoryzacyjnej, można powiedzieć ze kryzys się skończył, firmy znowu prezentują swoje wyniki „na zielono”, z taśm montażowych zjeżdżaj nowe super samochody.

Jedno co się nie zmieniło to moja motoryzacyjna pasja i zainteresowanie sytuacja na rynkach i w branży samochodowej. W czasach świetności tego bloga, miałem rzesze aktywnych (czyli komentujących) czytelników, jestem ciekaw czy uda mi się przywrócić tamten blask:).

Decydując się na kupno czegoś takiego jak maszyny rolnicze musimy się zastanowić co dokładnie jest nam potrzebne. Jeśli nie mamy zbyt dużej ilości ziemi, to nie musimy przecież kupować jakichś ogromnych ciągników o wielkiej mocy czy potężnych pługów i innych maszyn, bo wszystko będziemy w stanie zrobić za pomocą mniejszych i bardziej ekonomicznych urządzeń. Oczywiście warto jest czasami inwestować w nowoczesne ciągniki rolnicze, ponieważ w obecnych czasach możemy uzyskać specjalne dotacje, które mogą nawet w większej części pokryć wszystkie nasze inwestycje. Oczywiście najpierw musimy załatwić wszystkie sprawy formalne, wybrać odpowiednie modele maszyn, które najbardziej dopasują się do naszych potrzeb i będziemy mogli przystąpić do zakupu. Sprzęt rolniczy w ostatnich latach stał się bardzo drogi i  z tego też powodu, wiele osób decyduje się na kredyty lub zakupu maszyn używanych, których nie brakuje na naszym rynku. Na przykład takie kombajny, które jak praktycznie każdy z nas wie, służą do koszenia zboża mogą kosztować nawet kilkaset tysięcy złotych. Jest to ogromny wydatek dla zwykłego człowieka, dlatego też posiadamy tak wiele maszyn używanych, które muszą służyć dla nas naprawdę przez długie lata.

Kierowcy chcacy kupic nowe auto w Polsce nie muszą już z zazdrością patrzeć na tanie auta, do których dopłacają rządy Niemiec, Słowacji, Francji czy Włoch. Producenci wzieli sprawy w sewoje rece doplacajac kierowca za zlomowanie starych aut.
<!-- onet('adsGet1','main2-box') //--> <!-- onet('adsGet2') //--> Juz w tym miesiącu ekologiczne dopłaty w formie dodatkowych rabatów wprowadziły Fiat oraz Nissan. We włoskim Fiacie oferta skierowana jest do klientów indywidualnych, którzy oddadzą na złom swój stary samochód.m  Te rabot zawne potocznie Ekorabatami są atrakcyjne dla osób, które chcą pozbyć się aut nieprzedstawiających już praktycznie żadnej rynkowej wartości i jednocześnie skorzystać z wysokich upustów. Popularność promocji Fiata i wynika po części z opieszałości rządu. Programy dopłat za złomowanie z powodzeniem funkcjonują w niemal całej Europie, oczywiście z wyjątkiem naszego kraju. W Polsce w sprawie dopłat niewiele wiadomo, poza tym, że nie będzie ich w tym roku.

Aktualny vwłaściciel koncernu motoryzacyjnego Opel, amerykański General Motors chce zachować prawo do odkupienia niemieckiej spółki od przyszłego inwestora - poinformowal we wtorek dziennik "Frankfurter Allgemeine Zeitung" powołując się na nieoficjalne źródła.

<!-- onet('adsGet1','main2-box') //--> <!-- onet('adsGet2') //--> Ten warunek,  czyni Opla znacznie mniej atrakcyjnym dla zainteresowanego jego przejęciem kanadyjskiego konsorcjum Magna.

"Magna w żadnym razie nie zgodzi się na tego rodzaju opcję odkupienia Opla" - twierdzą rozmówcy "FAZ". Jak pisze gazeta, GM próbuje sobie zapewnić możliwość zebrania w przyszłości owoców restrukturyzacji niemieckiego koncernu.