przemysl motoryzacyjny

Dyrektor koncernu Honda, Takeo Fukui, powiedział na konferencji prasowej, że firma która reprezentuje nie może sobie pozwolić na dodatkowe koszta związane zudziałem w wyścigach Formuły 1. Powodem jest duży spadek sprzedaży samochodów, spowodowany pogarszającą się sytuacją gospodarczą na świecie.Japoński producent prognozuje, że jego zyski  spadną w tym roku  o 42%. Honda brała udział w wyścigach Formule 1  od 44 lata i była uznawana za ikone postępu w przemyśle motoryzacyjnym. Ogólny koszt roczny udziału w zawodach Formuły pierwszej to około półtora miliarda złotych. Jako następny krok producent samochodów rozważa również możliwość ograniczenia udziału w wyścigach motocyklowych.

GM i Ford chcą poprawić finanse obu marek przed ich oczekiwaną sprzedażą. Oba koncerny z Detroit szukają za wszelką cenę gotówki, jak wcześniej pisałem oba stoją przed poważna grożba bankructwa. Prezes Volvo Stephen Odell i dyrektor zarządzający Saaba Jan-Ake Jonsson rozmawiali na osobnych spotkaniach o możliwości finansowego wsparcia ze szwedzkim rządem.
Część amerykańskich kongresmanów chciałaby gwarancji, że pieniądze podatników nie pójdą na subsydia dla rozległej działalności koncernów za oceanem dlatego też zarówno GM jak i Ford będą zapewniać o planie sprzedaży zagranicznych spółek.
Ford, GM i Chrysler rozważają wszystkie dostępne opcje finansowe, aby uniknąć składania wniosków o ochronę przed wierzycielami w ramach upadłości. Koncerny ostrzegają, że załamałoby to produkcję samochodów.
Szwedzki rząd rozważa udzielenie Saabowi i Volvo gwarancji lub bezpośrednich pożyczek o wartości 2 mld koron szwedzkich (248 mln dolarów),jednak sprawa jest otwarta komentują szwedzcy obserwatorzy.

Serwis internetowy Leftlanenews informuje, że prezes Porsche w swoim komunikacji ogłosił, że na  chwile obecną  jego firma wstrzymuje się z nabywaniem nowych akcji i Volkswagena.
Wendelin Wiedeking (prezes Porsche) stwierdził, że powodem  takiego kroku są przesadnie wysokie ceny akcji Volkswagena oraz niższa sprzedaż nowych modeli Porsche od zakładanej. Spadek zainteresowania na samochody porsche  jest szczególnie wyraźny w Ameryce – najważniejszym rynku dla koncernu. Jednak nie oznacza to całkowitej rezygnacji z posiadania pakietu wiekszościowego Volkswagena odkłada jednak te plany na przyszły rok.

Mimo kryzysu na rynkach światowych koncenry motoryzacyjne wypuszczają nowy modele.

Volvo s60                                        

Volvo zachwyca nas pierwszymi zdjęciami koncepcyjnegos60, zachwyca on klasyczna a zarazem agresywna linią nadwozia. Niestety na zdjęciu opublikowanym przez volvo widać niewiele.

Porsche Panamara

Porsche natomiast wypuściło nowy model samochodu, jest to całkowita zmiana w strategi firmy ponieważ nowy model jest 4 drzwiową limuzyną (co prawda trzymający sie sportowej charakterystyce marki) po SUVie  (Cayene) teraz limuzyna co będzie następne czyżby mały miejski samochodzik:)

Jedno czego możemy być pewni to to że zanim te samochody będą dostępne w Polsce minie jeszcze parę miesięcy,  na pewno w innych krajach europejskich (w Anglii czy w Niemczech) ukażą się one dużo wcześniej i to w lepszych cenach niż u nas.